Rozwój sieci autostradowej w Polsce należy rozpatrywać jako bardziej ukierunkowany na tranzyt towarów między wschodem a zachodem aniżeli mający zapewnić łączność regionom kraju. Rozbudowująca się sieć — poza rozcinaniem naturalnych ekosystemów, ingerencją w krajobraz (ekrany dźwiękochłonne) — za sprawą rzadko i wadliwie usytuowanych węzłów oraz należących do najwyższych w Europie opłat tworzy „efekt tunelu”, dlatego miejscowa komunikacja publiczna i transport indywidualny są zmuszone do korzystania z lokalnej sieci połączeń.
System drogowy

Droga koło Krzanowic, woj. śląskie, 2013. Fot. Paweł Starzec.